في نوفمبر 2024، انتشرت الدراجات الكهربائية الصينية ذات الثلاث عجلات - والمعروفة بالعامية باسم "sanbengzi" (أو "الدراجات ذات الثلاث عجلات") - بشكل كبير في معرض ميلان للدراجات النارية في إيطاليا، مما أثار اهتمامًا واسع النطاق في الوطن.
وقد أدت القيود السياسية المفروضة على المركبات التي تعمل بالوقود في أوروبا، جنباً إلى جنب مع شوارع المدن الضيقة في القارة، إلى خلق طلب كبير على المركبات المدمجة مثل المركبات الكهربائية ذات الثلاث عجلات منخفضة السرعة. وبعيدًا عن السيارات الكهربائية القياسية، اكتسبت هذه النماذج منخفضة السرعة شعبية هائلة بفضل سهولة تشغيلها، وفعاليتها من حيث التكلفة، وعمليتها، وصديقتها للبيئة.
منذ بداية عام 2026، حصلت شركة Kaixi Shuyu على طلبات خارجية لما يقرب من 40,000 من هذه المركبات ذات الثلاث عجلات، وهو ما يتجاوز بكثير إجمالي حجم الصادرات لعام 2025. وفي معرض كانتون الـ 139 في أبريل، وقعت الشركة طلبات لشراء 90,000 وحدة على مدار خمسة أيام فقط. في 18 أبريل، أفادت جمارك تشنغدو أنه في الشهرين الأولين من عام 2026، تجاوزت صادرات سيتشوان من الدراجات النارية الكهربائية 90 مليون يوان - أكثر من ثلاثة أضعاف الرقم مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. في 28 مايو، شارك العديد من مؤثري وسائل التواصل الاجتماعي مقاطع فيديو لكلمة "sanbengzi" الصينية المستخدمة لنقل الركاب في إسبانيا؛ وأشار أحدهم إلى أن الخدمة تبدأ بسعر 30 يورو (حوالي 236 يوان صيني) في الساعة، بينما أفاد آخر أنه عند الاستفسار، تم تسعير السيارة نفسها بحوالي 20 ألف يورو (حوالي 160 ألف يوان صيني).
